33kv metallkledd digitalt koblingsutstyr
● Samleskinnen har termisk krympemateriale, isolasjon med epoksybelegg for å sikre høy isolasjonsytelse;
● Den vedlikeholdsfrie uttaksvakuumbryteren (VCB) sparer mye vedlikehold for sine støttende driftsmekanismer;
● Ekstra låseanordning mellom kretsbryterromsdør og kretsbryter;
● En hurtiglukkende jordingsbryter brukes til jording og kan stenge kortslutningsstrømmen;
● Alle operasjoner kan utføres med koblingsdøren lukket;
● Pålitelig låseanordning forhindrer effektivt feilfunksjon;
● Utskiftbar VCB-lastebil, lett for utskifting av strømbryter;
● Trykkutløser med utblåsing av luft;
● Flere kabler koblet parallelt;
● Praktisk å overvåke strømbryteren PÅ/AV og lastebilposisjoner, mekanismens energilagringsstatus, jordingsbryteren PÅ/AV-posisjon og kabeltilkoblinger;
● Komponentinstallasjonskortet til lavspenningsrommet har kabler som er plassert på plass og en flyttbar rotasjonsenhet, og sekundærkablene legges i den romslige kabelkanalen for pent utseende og enkel inspeksjon.
Normal servicetilstand
● Omgivelsestemperatur:
- Maksimum: +40°C
- Minimum: -15°C
- Gjennomsnitt av temperaturmålinger innen 24 timer <+35°C
Luftfuktighet i omgivelsene
● Relativ fuktighet:
- Gjennomsnitt av målinger av relativ fuktighet innen 24 timer <95 %
- Månedlig gjennomsnitt av relativ fuktighet <90 %
● Damptrykk:
- Gjennomsnitt av damptrykkmålinger innen 24 timer <2,2 kPa
- Månedlig gjennomsnittlig damptrykk <1,8 kPa
- Maks høyde på installasjonsstedet for koblingsanlegg: 1000m
- Koblingsutstyret skal installeres på et sted fritt for brann, eksplosjonsfare, alvorlig skitt, kjemisk etsende gass
Og voldsomme vibrasjoner.
Spesiell servicetilstand
De spesielle tjenestebetingelsene utover de vanlige tjenestebetingelsene, hvis noen, bør forhandles for å inngå avtale.For å forhindre kondens er koblingsutstyret utstyrt med en platevarmer.Når koblingsanlegget settes opp for provisjon, bør det tas i bruk umiddelbart.Selv når den er i normal drift, bør man også være oppmerksom på operasjonen.
Varmespredningsproblemet til bryterutstyret kan løses ved å tilveiebringe ekstra ventilasjonsanordning.
Standarder og spesifikasjoner
1EC62271-100
Høyspente vekselstrømsbrytere
1EC62271-102
Høyspente vekselstrømskillebrytere og jordingsbrytere
1EC62271-200
Høyspent vekselstrøm metallkapslede brytere og kontrollere for merkespenninger over 1kV og opp til og med 52kV
IEC60694
Felles spesifikasjoner for høyspenningskoblingsanlegg og kontrollerstandarder
lEC60071-2
Isolasjonskoordinering-Del 2: Bruksveiledning
IEC60265-1
Høyspentbrytere - Del 1: Brytere for merkespenning over 1kV og mindre enn 52kV
1EC60470
Høyspent vekselstrømsentreprenører og entreprenørbasert motorstarter
Generell
ZS33 bryterutstyr består av to deler: det faste kabinettet og den avtakbare delen ("Circuit breaker truck" forkortet).Basert på funksjonene til det elektriske utstyret inne i skapet er koblingsutstyret delt inn i fire forskjellige funksjonsrom.Kapslingen og skilleveggene som skiller funksjonsenhetene er laget av Al-Zn-belagte stålplater, som er bøyd og naglet sammen.
De avtakbare delene kan inkludere en vakuumbryter (VCB), SF6-kretsbryter, potensiell transformator, lynavleder, isolator, sikringsbil, etc. Inne i bryterutstyret kan det installeres en spenningsnærværsindikasjonsenhet (som velges av brukeren) for å sjekke driftsstatusen til primærkretsen.Denne enheten består av to deler: "høypotensialsensoren installert på siden av mateledningen og indikatoren installert på lavspenningsrommets dør.
Beskyttelsesgraden til koblingsutstyret er IP4X, mens den er IP2X når kretsbryterrommets dør åpnes.Tatt i betraktning virkningen av den interne sviktbuen på strukturen til ZS33 bryterutstyr, gjennomførte vi en streng lysbuetenningstest for å effektivt sikre sikkerheten til driftspersonell og utstyr.
Innkapsling, skillevegger og trykkutløser
De Al-Zn-belagte stålplatene er maskinert med et CNC-verktøy, limt og naglet for å danne kabinettet og skilleveggene til bryterutstyret.Så det sammensatte koblingsutstyret har konsekvente dimensjoner og høy mekanisk styrke er sikret. Døren til koblingsanlegget er pulverlakkert og deretter bakt, og dermed er den motstandsdyktig mot impuls og korrosjon og ser pen ut.
Trykkavlastningsanordningen er plassert på toppen av bryterrommet, samleskinnerommet og kabelrommet.I tilfelle en intern sviktbue ledsaget av en elektrisk lysbue, vil lufttrykket inne i bryteranlegget stige, og trykkavlastningsmetallplaten på toppen vil automatisk åpne for å slippe ut trykk og slippe ut luft.Skapdøren er utstyrt med en spesiell tetningsring for å omslutte den fremre delen av skapet, for å beskytte driftspersonell og koblingsutstyr.
Strømbryterrom
I strømbryterrommet er det en lastebil, og det er gitt skinner for å kjøre av lastebilen.Trucken er i stand til å bevege seg mellom "service og test/frakoble" posisjoner.Montert på bakveggen av lastebilrommet, er lukkeren laget av metallplater.Lukkeren åpner seg automatisk når lastebilen beveger seg fra "Test/Koble fra*-posisjon til "Service"-posisjon, mens den lukkes automatisk når lastebilen beveger seg i motsatt retning, og forhindrer dermed betjeningspersonell i å berøre noen elektrifiserte karosserier.
Trucken kan betjenes mens døren er lukket.Du kan se posisjonen til lastebilen inne i skapet gjennom visningsvinduet, den mekaniske posisjonsindikatoren til strømbryteren og indikatoren for energilagring eller energifrigjøringsstatus.
Forbindelsen mellom sekundærkabelen til bryterutstyret og sekundærkabelen til lastebilen er realisert gjennom den manuelle sekundære pluggen.De dynamiske kontaktene til sekundærpluggen er koblet gjennom et korrugert nylonrør, mens sekundærkontakten er plassert på høyre side under strømbryterrommet.Bare når trucken er i posisjon "Test/Koble fra", kan sekundærpluggen settes på eller trekkes ut av stikkontakten.Når trucken er i "Service"-posisjon, er sekundærpluggen låst og kan ikke frigjøres på grunn av den mekaniske forriglingen.Strømbrytertrucken kan bare åpnes manuelt før sekundærpluggen kobles til, men den kan ikke lukkes manuelt fordi den lukkende låseelektromagneten til strømbrytertrucken ikke er strømførende.
Lastebil
Kaldvalsende stålplater bøyes, loddes og settes sammen for å danne lastebilrammen.I henhold til formålene er lastebilen delt inn i forskjellige kategorier: strømbryterlastebil, potensiell transformatorlastebil, isolasjonsbil, etc. Høyden og dybden på hvert spor er imidlertid de samme, så de er utskiftbare.Strømbrytertrucken har "Service" og "Test/Koble fra" posisjoner i skapet.En låseenhet er utstyrt med hver posisjon for å sikre at de spesifikke operasjonene kun kan utføres når lastebilen er i den spesifikke posisjonen.Forriglingsbetingelsen må oppfylles før lastebilen flyttes, for å sikre at kretsbryteren er åpnet før lastebilen flyttes.
Når automatsikringsbilen skyves inn i bryteranlegget, er den først i "Test/Koble fra"-posisjon, og deretter kan den skyves inn i "Service"-posisjon ved å rulle håndtaket.
Strømbrytertrucken er bygget med en lysbuebryter og dens betjeningsmekanisme.Strømbryteren har uavhengige trefasepoler som de øvre og nedre kontaktarmene til de kronbladlignende kontaktene er installert på.Den sekundære kabelen til betjeningsmekanismen er lagt ut gjennom en spesiell sekundær kontakt.
Plasseringen av lastebilen inne i skapet indikeres ikke bare av posisjonsindikatoren på lavspenningsrommets panel, men også siktet gjennom visningsvinduet på døren.Betjeningsmekanismen og lukke-/åpningsindikatoren til strømbryteren er plassert på truckpanelet.
Kontaktsystem
For ZS33-koblingsutstyret brukes de kronbladlignende kontaktene som de elektriske ledningsenhetene mellom de faste kontaktene til primærkretsen og de dynamiske kontaktene til lastebilen.Med rimelig konstruksjonsdesign og enkel maskinering og produksjon, har kontaktsystemet enkelt vedlikehold, lav kontaktmotstand, utmerket evne til å motstå korttidsmotstandsstrøm og toppmotstandsstrøm, og andre gode elektriske ytelser.Ved å rulle inn eller ut av trucken, kontakter eller kobler kontaktsystemet lett, noe som gjør truckoperasjoner veldig praktiske.
Samleskinnerom
Hovedsamlingsskinnen strekker seg gjennom naboskapene og støttes av grensamlingsskinnene og vertikale skillevegger og gjennomføringer.Både hoved- og grensamlingsskinner er belagt med varmekrympegjennomføringer eller maling for å gi pålitelige komposittisolasjonseffekter.Gjennomføringer og skillevegger skal isolere nabokoblingsanleggene.
Kabelrom
Kabelrommet kan utstyres med strømtransformator og jordingsbryter (m/ manuell, betjeningsmekanisme), og kobles med flere parallellkabler.Den er veldig praktisk for kabelinstallasjon på grunn av den store plassen inne i kabelrommet.
Lavspentrom
Lavspenningsrommet og døren kan utstyres med forskjellige sekundære enheter i henhold til forskjellige krav.Det er reservert metallisk skjermgrøft for sekundære kontrollkabler og tilstrekkelig plass for kabelinngående og utgående.Den reserverte grøften for innkommende og utgående kontrollkabler til bryterutstyret for å gå inn i lavspenningsrommet er til venstre;mens grøften for styrekabler til skapet er til høyre for koblingsanlegget.
Forriglingsmekanisme som forhindrer feilbetjening
ZS33-koblingsutstyret er utstyrt med en rekke låseanordninger for å forhindre farlige forhold og feildrift som kan føre til alvorlige resultater ved roten, for å effektivt sikre sikkerheten til driftspersonell og utstyr.
Låsefunksjonene er som følger:
● Trucken kan bare bevege seg fra "Test / Frakoblet"-posisjon til "Service"-posisjon når strømbryteren og jordingsbryteren er i "åpen posisjon".omvendt (mekanisk forrigling).
● Strømbryteren kan kun lukkes når strømbryteren når posisjonen "Test" eller "Service" (mekanisk forrigling) helt
● Strømbryteren kan ikke lukkes, men kun åpnes manuelt, når styrestrømmen bryter mens strømbryteren er i "Test"- eller "Service"-posisjon (elektrisk forrigling).
● Jordingsbryteren kan bare lukkes når strømbryteren er i posisjon "Test / Frakoblet" eller er flyttet ut av posisjonen (mekanisk forrigling).
● Trucken kan ikke flyttes fra posisjonen "Test / Frakoblet" til stillingen "Service" under lukking av en jordingsbryter (mekanisk forrigling).
● Når trucken står i "Service"-stilling, er styrekabelpluggen til effektbryteren låst og kan ikke kobles fra.
Utvendig dimensjon og vekt på koblingsanlegg
| Høyde: 2600mm | Bredde: 1400mm | Dybde: 2800mm | Vekt: 950Kg-1950Kg |
Innstøping av koblingsanleggfundament
Konstruksjonen av koblingsanleggsfundament bør være i samsvar med relevante forskrifter for elektrisk prosjektkonstruksjon og aksept tekniske spesifikasjoner.
'Switchanlegget må installeres på fundamentrammen som er produsert i henhold til den typiske tegningen gitt av 'Seven Stars' og forhåndsinnebygd i gulvet i distribusjonsrommet,
For å lette installasjonen, under utførelsen av fundament, relevante sivilingeniørforskrifter, spesielt
Linearitets- og planhetskravene til fundamentet i denne håndboken skal overholdes.
«Antall fundamentrammer bør bestemmes i henhold til antall koblingsanlegg.Grunnrammen generelt er nedfelt av konstruktører på stedet.Hvis det er mulig, bør det justeres og kontrolleres under tilsyn av Seven Stars teknisk personale.
● For å oppfylle den nødvendige overflatenivået til fundamentet, bør sveisedelene av fundamentrammen sveises på de planlagte punktene i henhold til oppgitt prosedyre.
● Fundamentrammen skal plasseres nøyaktig på det angitte stedet for betonggulvet, i henhold til installasjons- og arrangementstegningen til fordelingsrommet.
● Bruk en nivåmåler for å nøye justere overflaten på hele fundamentrammen og garantere riktig høyde.Den øvre overflaten av fundamentrammen bør være 3~5 mm høyere enn det ferdige gulvet i distribusjonsrommet for å lette installasjon og justering av bryterutstyr.Ved supplerende lag på gulvet, distraherende rom, bør tykkelsen på nevnte tilleggslag vurderes på annen måte.Den tillatte toleransen for fundamentinnstøping bør være i samsvar med DIN43644 (versjon A).
Tillatt toleranse for nivå: ± 1 mm/m2
Tillatt linearitetstoleranse: ± 1 mm/m, men det totale avviket langs rammens totale lengde skal være mindre enn 2 mm.
● Fundamentrammen bør jordes skikkelig, som må bruke 30 x 4mm galvanisert stållist for jording.
Ved flere koblingsgir på en lang rekke bør fundamentrammen jordes i to ender.
● Når konstruksjonen av tilleggsgulvsjiktet til fordelingsrommet er ferdig, bør det rettes spesiell oppmerksomhet mot tilbakefyllingen i bunnen av fundamentrammen.Ikke la noen hull.
● Fundamentrammen bør beskyttes mot farlig støt og trykk, spesielt under installasjonen.
● Hvis den ikke oppfyller de ovennevnte betingelsene, kan installasjonen av koblingsutstyr, bevegelse av lastebiler og åpning av vognromsdøren og kabelromsdøren bli påvirket.
Installasjon av koblingsutstyr
Det metallkledde og metallkapslede bryterutstyret ZS33 bør installeres i et tørt, rent og godt ventilert distribusjonsrom.
Fundamentramme og gulv i fordelingsrommet bør være ferdigstilt og bestå akseptanseprøven, og dekorasjon av dører og vinduer, belysning og ventilasjonsutstyr bør generelt være ferdig, før installasjon av koblingsutstyr.
Bestillingsinstruksjon
(1) Nr. & funksjon av hovedkoblingsskjemategning, enkeltlinjesystemskjema, merkespenning, merkestrøm, nominell kortslutningsbrytestrøm, planløsning av fordelingsrom og arrangement av koblingsanlegg m.m.
(2) Hvis innkommende og utgående strømkabler brukes, bør modell og mengde strømkabel noteres i detalj.
(3) Krav til koblingsutstyrskontroll, måle- og beskyttelsesfunksjoner, og krav til andre låse- og automatiske innretninger.
(4.) Modell, spesifikasjon og mengde av elektriske hovedkomponenter i bryteranlegget.
(5) Dersom koblingsanlegget skal brukes under spesielle serviceforhold, bør slike forhold beskrives i detalj ved bestilling
Produktkategorier
- på nett
